【天天速看料】抄竞品后路还是输不起？深蓝S7的售价透露出了多个信息

从燃油车到新能源汽车，汽车市场中的内卷是相当的激烈，尤其是当汽车行业变换到新能源赛道后，抢占市场制高点成为了各大车企的重头戏，毕竟，目前比亚迪在市场中的一骑绝尘，让很多竞争对手羡慕嫉妒恨，但也让各大车企看到了超过竞争对手的机会。

从各大车企在新能源领域里面的产品布局来看，SUV依然是各大车企的必争之地，抛开新势力暂且不说，吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车都在与比亚迪争夺SUV领域中的话语权，当然了，长安汽车也是卯足了劲不想错过这个难得的市场机遇。

抄竞品后路凸显“野心”

(相关资料图)

众所周知，SUV是国人比较喜欢的产品之一，凭借哈弗H6的热销，长城汽车在SUV领域竖起了大旗，尽管其遭到了吉利博越、长安CS75 PLUS和本田CR-V等竞品的围攻，都很难取代哈弗H6在SUV市场中的地位，但是，新能源时代的到来，让变成了很多年优势的哈弗H6风光不再。

包括宋PLUS系列等在内的比亚迪宋家族的风生水起，不仅改变了SUV原有的市场格局，还取代了哈弗H6成为SUV领域的销冠，对长安CS75 PLUS、哈弗H6和丰田RAV4等都是一个不小的刺激。基于此，当年群雄围攻哈弗H6的场景，也在新能源时代上演了，只不过主角换成了比亚迪。

继哈弗枭龙系列、吉利银河L7之后，深蓝汽车也推出了自己的首款SUV车型，新车命名为深蓝S7，市场定位是中型SUV，但14.99万起的售价却圈定在紧凑型SUV的价格区间，所以说，深蓝S7越级竞争的意图非常的明显，利用价格优势来与宋PLUS DM-i等竞品掰手腕。

价格有诚意且配置也厚道，纯电续航里程起步就是121公里，再加上14.99万起的价格助力，势在必得的深蓝S7收割市场的“野心”也凸显出来了。但是，深蓝S7能否如愿以偿，目前来说还需要市场考验，毕竟，比亚迪唐家族和宋家族的市场热度，还没有竞品能够媲美，哈弗枭龙、吉利银河L7正处于爬坡期，奇瑞新能源车型正在蓄势待发。

所以说，深蓝S7就想抓住这个难得的机会，利用续航、价格等方面的优势实现一炮而红，给竞争对手来一个下马威，从而奠定自己在SUV领域中的地位。

内卷的市场中也输不起

其实，从深蓝S7的起售价不难看出其具有的急于求成的心理，为何会这样认为呢？这与深蓝汽车定下的年度目标也有一定的关系，今年深蓝汽车的年度目标是20万台，在深蓝SL03无法实现“爆款”的情况下，要想完成既定的年度目标，深蓝汽车的压力很大。

今年1-5月深蓝SL03累计销量在32000台左右，月均销量在6400台上下，虽然说这样的市场表现已经是不错了，但仍然与特斯拉Model3有着较大的销量差距，要知道，深蓝SL03的竞品有很多，既有比亚迪海豹等新能源竞品，也有凯美瑞、雅阁等燃油车竞品，崛起的机会是有但难度也很大。

推出深蓝S7除了丰富产品阵容外，还担负着抢占市场份额的重任。在内卷较为激烈的车市中，一款新车型能否实现快速的崛起，除了颜值、配置等方面的因素外，也与其定价有着很大的关系，尤其是面对哈弗枭龙、吉利银河L7等先入为主的竞品，深蓝S7同样要拿出诚意。

当然了，面对市场热度比较高的比亚迪唐家族、宋家族这样的竞品，作为后来者的深蓝S7要想分一笔羹，价格等方面的诚意自然不可缺少。正所谓：火车跑得快全靠车头带。在深蓝SL03暂时担不起销量重任之际，利用深蓝S7往上冲抢夺市场话语权在所难免，毕竟，20万台的年度目标对于深蓝汽车来说压力不小。

写在最后：从深蓝S7产品力的可圈可点，再加上低价参与市场较量，深蓝S7透露出了多方面的信息，既有抄竞品后路的意图，但也有输不起焦虑，毕竟，作为深蓝汽车首款车型的SL03虽然说市场表现还算不错，但也没有创下理想ONE、比亚迪汉家族那样的市场热度，所以说，深蓝S7如果再不能实现“爆款”的话，对后续产品的市场斗志将会有一定的影响，你说呢？

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