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新能源车企“背刺”老车主:质疑特斯拉,成为特斯拉

「核心提示」

进入8月以来,多家新能源车企推出降价促销活动,尤其以8月14日特斯拉的降价最引人注目。新能源车企会掀起新一轮价格战吗?这一轮降价潮中,又有多少老车主遭遇"背刺"?


(资料图)

8月14日,特斯拉官宣即日起Model Y长续航版起售价从31.39万元降为29.99万元,Model Y高性能版从36.39万元降为34.99万元,双双降价1.4万。此外,特斯拉Model 3现车上线8000元限时保险补贴,相当于变相降价0.8万。

特斯拉的每次价格调整都能引起讨论,此次也被解读为新能源车企又开始了新一轮价格战。进入8月以来,已经有极氪、哪吒、长城、蔚来等品牌的部分车型相继降价促销,活动金额从8000元到5.7万不等。

对于部分老车主来说,则面临"提车即贬值""新车一周贬值几万"等情况。

车企降价究竟算不算"背刺"老车主?这一轮价格战的战火又将席卷多少品牌?

提车一周,血亏三千

消费者并非无法接受"早买早享受,晚买享折扣",作为一个长销售周期的产品,一些消费者忍受不了的是"刚提车就降价"。

"提车不到一周便降价3000元,被狠狠地背刺了一把。"一位在长沙购买比亚迪驱逐舰05的车主这样形容自己的购车经历。

他告诉《豹变》:"目前全国统一降价好像是3000元,但是8月15日看到湖南这边有人说降了5000元。"

大多数消费者购车前都会反复跟销售确认近期没有降价营销活动,因此,在听说降价之后,该车主立即找经销商要求退还差价。

经销商的回复却变成了和厂商相互推诿,该车主说:"经销商都说是厂家降价,他们也不知道会有这个降价。厂商就是说没有降价,让我们去看官方售价都没有降,是经销商的行为。"

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