“叠叠乐”装船，宁波口岸新能源汽车出口再添新模式

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8月30日上午，在宁波舟山港梅山港区，中远海运挚诚轮靠泊后正在紧张作业，码头边整齐地摆放着一批可折叠商品车专用框架，包括比亚迪海豚在内的共计198台新能源车被装进专用框架，稳稳吊装上船，将销往巴西等国家和地区。这是浙江省首次以该装运形式出口整车。梅山港区首次试点使用可折叠商品车专用框架出运汽车非常成功，能够较好地提升汽车出口物流运输效率。

据悉，可折叠商品车专用框架是中远海运结合整车主流尺寸和特殊运输过程的特点专门研发而成，使用集卡车运输，每个框架长约14.6米，可以平铺装载3台整车，而且还可层叠堆放，适用的船型较多。像挚诚轮这类船舶，去程运载出口商品车，回程以运输纸浆为主，稳定的双向货源为稳定的海运服务提供了有力支撑，也提高了船舶利用率。

据宁波海关统计，1-7月宁波梅山口岸出口电动载人汽车2.18万台，价值33.1亿元，同比分别增长43.2%、37.9%，保持较高的增长态势。

宁波海关所属梅山海关物流监控一科关员高师聪说：“新能源车出口量井喷对汽车海运运力提出了更高要求，此次折叠框架装运出口整车也是梅山口岸前期汽车出口‘一站式’监管模式试点的进一步深化。我们深入企业走访调研，提前了解企业当下需求，确保这批汽车能高效出运。”

“在梅山港区出口汽车，可以选择传统的滚装船模式，也可以选择通过集装箱装载方式出运。可折叠商品车专用框架的应用，让汽车出口在航线、船期等方面的选择变得更加灵活便捷。”代理该批汽车报关业务的效合供应链有限公司副总经理陈雪说，“海关在了解了我们的货运需求后，安排专人引导我们企业规范申报，帮助我们解决通关遇到的问题。”

除了“一对一”的通关指导，梅山海关根据船期倒排装运、申报等时间节点，应用“提前申报”“货到验放”等便利化措施，确保出口汽车和电子数据流转环环相扣，并实时跟踪物流信息，协调场地安排好汽车存储与周转，确保出口汽车按时通关。

接下来，宁波海关将继续深化“智慧海关”数字化改革，依托关港信息化联动，优化协同作业模式，推进海关视频远程监控、顺势监管，强化质量安全追溯，提升汽车产业链供应链韧性和安全水平，助力打造一流的新能源汽车区域出口集散地，推动宁波新能源汽车产业的发展。

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